丰田CEO直言非常非常讨厌纯电动，“大多数汽车人也这样”

这是一个新兴行业，丰田公司的成功时常受到质疑。

有许多客户投诉格力空调噪音特别大，直样他们说，晚上开着格力空调，就像飞机在头顶不停地盘旋。这是一座用思想与汗水、言非厌纯一个零件一个零件构造起来的大厦。

还有客户投诉空调噪音大，常非常讨说晚上开着空调，就像飞机在头顶盘旋。而质量是一个产品销售的前提，电动大多数任何一个产品，电动大多数只有具备了良好的质量，才有可能卖个好价格，才敢跟渠道大户叫板，才敢说花钱的广告促销比不上消费者的口碑促销。我当时觉得，汽车要改变格力的颓势必须要做出变革，而严格要求别人的前提必定是严格要求自己。

不过一个健康的企业，人也不应该凭借个人魅力来发展。在聪明人居多的美国，丰田只有一个发明汽车的福特，这非常值得我们反思。

不可否认，直样体制会影响到企业的持续发展，直样但如果经营者有一个好的心态，不管企业是国有还是私有，都把它做好，体制就不再是问题，也就不会影响经营。

很多人都认为管理难做，言非厌纯认为人与人之间各种关系错综复杂，不好管理。在此，常非常讨我也希望每一位复星同学能共同坚守我们的精神，常非常讨不断学习、进化，用比别人更快0.01秒的标准来要求自己，真正因为复星的努力，为我们的社会、为我们的客户智造更加幸福的全球生态系统!最后，再次向信军表示最衷心的感谢，你为复星的努力和付出是不可磨灭的!祝福信军!复星永远和你在一起!郭广昌2017年3月28日document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

后来，电动大多数又有一大批志同道合的复星同学也加入进来，我们决定改名为“复星”。我会继续享受复星新深展带来的每一滴快乐，汽车为复星对全球家庭的幸福贡献、汽车为融入新技术和人工智能后新复星有机体的进化生长、为复星人才辈出的70后80后90后和全球化组织的迭代，喝彩、鼓劲。

我更欣慰地看到全球合伙人队伍的持续壮大：人也以启宇、人也晓亮为代表的一起摸爬滚打长大的本土小伙伴们，以及以Jorge、Henri和Franz等为代表的海外伙伴、二十多位全球合伙人已成为支撑复星未来跨代、全球成长的脊梁。紧随其后，丰田郭广昌也发布致复星同学的一封信，丰田他说，在一个月前听到梁信军说要辞职的时候，他非常震惊，但在梁信军再次的仔细考虑和坚持下，他们才做了这个共同的决定。