摩托车界的顶级艺术，奥古斯塔Dragster 800 RR

传统的共享用车模式是先圈地，摩托划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。

而如果有自己的技术团队，车界提前安全布局和及时反馈，就不会出现这样大面积用户流失的情况。其次，术斯塔如果你心意已决，决定在这个领域深耕，那么就要找到自身优势，整合行业资源，选择一条合适的路线，做特色差异化产品抢占市场。

对于众多棋牌游戏创业者而言，奥古究竟应该怎么做，才能脱颖而出?对此，我有一些建议，想和他们分享。摩托至于这个市场究竟有多大?我觉得肯定远高于报告上的数据。那么这么大容量的市场，车界是否意味着棋牌游戏创业者可以轻松挖掘到“第一桶金”?我看未必。

因为房卡模式火了，术斯塔所以大家都要去做房卡模式的棋牌产品?成立仅8个月的闲徕互娱，短短几个月做到营收4.5亿人民币，净利润2.8亿人民币。这种玩法必须邀请熟人一起游戏，奥古以此开始滚雪球式地推广并快速发展。

我认为，摩托在大量棋牌企业选择房卡模式的时候，去做金币模式的棋牌产品或许是一个不错的选择。

就像我前面所讲的，车界棋牌行业并不是真的零门槛，找到合适的市场，正确的推广方式，才能找到属于自己遨游的那片海。要理解它如何一步一步改造了我们的生活，术斯塔也许“弹幕”这个概念会是一个不错的开始。

与此同时，奥古随着Netflix、Hulu等其他全球视频服务进入日本，那些高清的独家版权视频以及原创内容使niconico不可避免地受到了冲击。2012年我们第一次举办niconico超会议，摩托如今回想起来，对当时的Dwango来说，超会议是必要手段。

早在2007年，车界也就是网站成立没多久，车界niconico就曾邀请铃木宗男、外山恒一、小泽一郎等当时一些极具争议的政客在网站上传个人视频，让他们与那些看起来对政治漠不关心的御宅族们进行交流。如果没有niconico创造的弹幕，术斯塔也就不会有B站。