男子爬上地铁车尾穿隧道

会同市场监管总局、爬上交通管理部门等有关单位，着重就其管理范围内的机具进行升级。

2019年版第五套人民币1元硬币保持1999年版第五套人民币1元硬币外缘滚字不变，地铁道增加隐形图文特征，防伪性能明显提升，公众更易于识别真伪。背面调整主景、车尾穿隧面额数字、胶印对印图案的样式，取消右下角局部图案，年号改为2019年。

透光观察，爬上20元纸币可见¥20，10元纸币可见¥10。2019年版第五套人民币50元、地铁道20元、10元、1元纸币与2015年版第五套人民币100元纸币的防伪技术及其布局形成系列化。钞票纸强度显著提高，车尾穿隧流通寿命更长。

调整装饰团花的样式，爬上取消全息磁性开窗安全线。与1999年版第五套人民币1元、地铁道5角硬币和2005年版第五套人民币1角硬币相比，地铁道2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币调整了正面面额数字的造型，背面花卉图案适当收缩。

硬币上的年份为硬币的生产年份，车尾穿隧并非硬币的版别。

爬上将2005年公告发行的第五套人民币1角硬币称为2005年版第五套人民币1角硬币。发行日前，地铁道组织中国人民银行分支机构开展社会商用现金机具摸底清查工作。

与2005年版第五套人民币50元、车尾穿隧20元、车尾穿隧10元纸币和1999年版第五套人民币1元纸币相比，2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币提高了票面色彩鲜亮度，优化了票面结构层次与效果。光变镂空开窗安全线具有颜色变化和镂空文字特征，爬上易于公众识别，是一项常用的公众防伪特征。

2019年版第五套人民币1元硬币保持1999年版第五套人民币1元硬币外缘滚字不变，地铁道增加隐形图文特征，防伪性能明显提升，公众更易于识别真伪。图片来自央行网站背面调整主景、车尾穿隧面额数字、胶印对印图案的样式，取消右下角局部图案，年号改为2019年。